Mr Emeric THIEBAULT rejoint notre équipe

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Pour répondre à une demande croissante, Mr Emeric Thiebault, Ingénieur, rejoint l’équipe de C.MED. Il sera plus particulièrement chargé de développer nos procédures internes et les expertises pour le compte des assurances.

C.E.S.A.M.

Dans la suite logique et en complément de la Certification EEA, depuis le 1er janvier nous sommes officiellement sur la liste des « Experts Maritimes Plaisance recommandés par le C.E.S.A.M. »

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Au service des Compagnies d’assurances, le CESAM met en place des réseaux de Commissaires d’Avaries, d’Experts Recommandés ainsi que d’Experts Spécialisés :
Soit 650 postes répartis dans le monde entier.
Les compagnies membres s’appuient sur ces réseaux pour intervenir en matière de sinistres, de collecte d’informations, d’étude de risques et de prévention.

L’électrolyse sur un mât

Sur demande d’un grand constructeur de mâts et gréements nous avons recherché les causes d’une détérioration rapide de la peinture sure les espars.

Nos mesures ont mis en évidence une fuite électrique importante lorsque la VHF émettait, probablement suite à un défaut d’isolation sur le câble d’antenne.

Ce phénomène était naturellement fortement amplifié par le système AIS qui émet plusieurs fois par minute !

Quelques beaux bateaux expertisés

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L’électrolyse au port

Sur demande des autorités d’un grand port de la région nous avons été amenés à faire une campagne de mesures
pour chercher les causes des nombreux cas d’attaques électrolytiques sévères constatées sur certains bateaux.

Comme toujours dans ces cas, les causes peuvent être multiples et généralement ne laissent pas de traces.

Plusieurs défauts ont été mis en évidence et une campagne d’information est lancée pour inciter les plaisanciers à
mettre en ordre les circuits électriques de leurs bateaux et installer des protections du type isolateur galvanique.

Quelques beaux bateaux expertisés

Quelques photos de belles unités que nous avons expertisées :

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Oral pour la certification

C’est fait. La Certification EEA (Expert Evaluateur et d’Assurances) est obtenue.

Mise en place sous l’impulsion de la Fédération des Industries Nautiques et des Assureurs de la profession, cette certification officielle constitue un véritable contrôle des connaissances et veille à la formation continue des Experts Maritimes à travers des audits réguliers.

Déjà il y avait eu les épreuves écrites. Après des années d’ordinateur, pas facile de reprendre pour une épreuve de 4 heures le stylo et les grandes feuilles de papier un peu comme au baccalauréat.

Ensuite pas très évident non plus de se retrouver face à un jury d’une quinzaine de personnes, moitié de confrères Experts et moitié de représentant de toutes les grandes Compagnies d’Assurances.

Pendant 45 minutes les questions fusent, plutôt pointues et visiblement des réponses précises et concises sont attendues.

Restait une semaine d’attente des résultats …

La certification « Expert EEA » – C’est parti !

Les épreuves comportent un écrit et un oral.
Le premier pas est franchi, reste à réussir l’oral à passer devant un jury (sévère semble-t-il) de confrères.

Nouvelle conférence : Comment choisir son Expert Maritime

Cette conférence a été préparée à la demande des organisateurs du Salon Nautique du Cap d’Agde.

Elle a été présentée pour l’ouverture du Salon en compagnie de Thierry BOURRU, le broker bien connu
du Cap d’Agde.

2010 Année des bonnes affaires ?

Après 2009, déclarée année de crise, 2010 risque aussi d’être l’année des excellentes affaires pour ceux qui investissent dans leur rêve.
Pour le même budget le tassement des prix rend accessible le premier bateau ou des unités plus grandes.

Mais attention !
On voit maintenant sur le marché des bateaux en excellent état côtoyer aux mêmes prix des unités qui nécessitent de gros travaux.
La vigilance s’impose